前回も書きましたが、暴走事故の原因を運転者の運転操作の誤りだとして報道するマスメディアがほとんどです。
それも、高齢者ときたら、免許証を返上することが大切、と問題の本質を見失っているというか、メーカを保護するために、ほおかむりしております。
暴走事故の大半はメーカの無責任な運転機能の多様化が原因か
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池袋８７歳暴走事故から浮かぶ危険性
つい先日、東池袋で８７歳の運転したプリウスが重大な暴走事故を起こし、多数の死傷者を出した。
消費税増税反対論に見る【重大な抜け】
消費税の１０％への引き上げが来る１０月に予定されているが、この引き上げに反対する方々の論理の中に、【重大な抜け】がある、という感じがする。
世界の動きと日本の針路
世界の動きを、グローバリズムを横軸に、富の再配分政策を縦軸にして、図解してみた。
富の再配分政策とは、ズバリ、所得税の累進課税率のうち、高額所得層の最高税率の大小である。
『国の借金問題』の整理
国の借金問題は、メディアも含めて騒ぎ立てていますが、そのおかげで一般の方々も誤った考えで、消費税増税もやむなし、と財務省の路線に乗っかりつつあります。
ここで、過去のコメントなどを参考にして『国の借金問題』の整理をしてみたいと思いますが、結論を申し上げますと、まったく問題はないので、10月に予定されている消費税の１０％への増税には、反対し、国を豊かにするために国債を大いに発行するよう運動しましょう。 続きを読む
『財政赤字は悪くない』
緊縮財政から積極財政へと世界の流れは大きく変わろうとしているが、米国で興味深いバトルが進行中であるという。以下、これを報じたREUTERS記事をご紹介する。
ポイント還元・軽減税率でごまかす消費税増税
今年の10月から、消費税率を10%に上げようと画策している財務省の戦略に、わがメディアはのせられており、増税反対を正面から言い切るところはない。
平成３１年度予算のＦａｋｅ歳出予算２３.５兆円！！
皆さん、重大な勘違いをしてないでしょうか❓
いまの日本の低成長は、民間企業の投資意欲が少なくなっているため、
やむをえないこと、
また、日本は成熟社会の段階に入ったため、もはや成長する必要は
ないから、いまの低成長のままでいいのだ、
さらに、このようなデフレの時代には大いに節約することが大切。
政府にも同じことが言える、だから、緊縮財政方針が正解なのだ、
すなわち、政府の予算は、税金収入の範囲内で組むべきであり、
国債などを発行して財源を作ることは問題だ、税収の範囲内に支出を抑える、
緊縮財政方針を徹底しなければならない、
と考える人が多いのではないでしょうか。
米朝首脳会談合意に至らず
今回の結果は、やはり、そうなったか、という感が否めない。
これで金正恩との会談は、2回目だ。
海千山千のトランプ氏にとって、相手を見抜くには十分だろう。
今後は、忍耐力勝負になるだろうが、おそらく若い方が、根をあげることになるだろう。